Installation de freins à disque sur votre remorque

Il est important d’avoir des freins puissants sur une remorque pour tracter en toute sécurité une charge lourde.

Ces freins doivent permettre l’arrêt sûr d’une remorque, sans endommager la charge. Aujourd’hui, nous assistons à de nombreux types de systèmes de freinage mettant davantage l’accent sur les freins à disque et à tambour. Cet article explique les principaux avantages et caractéristiques des freins à disque. Beaucoup de gens pensent que l’installation de freins à disque hydrauliques est trop chère par rapport aux freins à tambour électriques. Il faut savoir que les freins à tambour ont gagné en confiance au fil des ans grâce à leur efficacité à un coût relativement faible. Les freins à disque conviennent mieux aux remorques plus lourdes qu’aux remorques plus légères. La dissipation de chaleur est créée parce qu’une remorque plus lourde produit plus de chaleur lors du freinage. Les autres avantages des freins à disque sont la facilité de nettoyage après immersion dans la boue et une meilleure dispersion de l’eau lors du franchissement des surfaces d’eau. C’est pourquoi ces freins sont préférés pour les remorques de bateaux. Ils résistent à la rouille car ils ne contiennent pas de composants métalliques. De plus, ils ont moins de composants qui peuvent être endommagés, ce qui les rend plus fiables que les freins à tambour. Si vous possédez une remorque appartenant à la catégorie 2501-3500 kg, vous devez remplacer les anciennes et installer de nouveaux freins à disque. Si vous envisagez d’acheter une remorque plus lourde, recherchez une remorque pour freins à disque. L’entretien du disque est une tâche facile car il ne vous reste plus qu’à remplacer un composant: les plaquettes de frein sur l’étrier. Les étriers sont utilisés pour serrer des paires de plaquettes contre un rotor, créant une friction qui ralentit la rotation du cylindre. Les rotors ventilés refroidissent plus rapidement et maintiennent le freinage plus en douceur qu’un rotor non ventilé standard. Un grand avantage des freins à disque est la possibilité de réglage automatique des unités de freinage. Ils s’auto-ajustent et les coussinets s’usent. Le système devient plus réactif en raison de l’augmentation du nombre d’unités de frein à tambour individuelles sur une remorque. La vitesse de remorquage du véhicule tracteur lors du freinage et la masse de la remorque sont deux facteurs qui affectent la différence de pression. Par conséquent, une remorque plus chargée aura une pression différentielle plus élevée entre elle-même et le véhicule tracteur. L’essentiel est que lorsque vous remorquez une charge plus légère, vous devez rechercher un meilleur système à une pression plus faible. Il est évident que l’intérêt des freins à disque hydrauliques dans l’industrie des remorques augmente; lent mais sûr.