Ce que vous devez savoir sur votre radiateur de voiture

Lorsque vous conduisez, le moteur de votre voiture produit une quantité considérable de chaleur.

Et c’est le travail du radiateur d’éliminer cet excès de chaleur afin que votre véhicule puisse fonctionner en douceur et en toute sécurité. C’est le composant principal du système de refroidissement de votre véhicule, et sans lui, votre moteur surchaufferait et endommagerait les autres pièces automobiles à chaque fois que vous conduisez. Liquide de refroidissement Le radiateur ne gère pas seul les niveaux de chaleur de votre moteur; Le processus d’échange de chaleur est combiné à l’utilisation d’un liquide absorbant la chaleur connu appelé liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement doit être remplacé régulièrement dans votre radiateur pour que le radiateur et le moteur fonctionnent correctement. Le liquide de refroidissement est également connu sous le nom d’antigel, car il empêche également le moteur de geler par temps froid. Comment ils fonctionnent Un radiateur est généralement en aluminium car c’est un excellent métal qui dissipe la chaleur et est de faible poids.

Mais il peut également être en acier et autres métaux. Les radiateurs fonctionnent en envoyant du liquide de refroidissement à travers les composants internes du moteur pour absorber la chaleur; Et une fois que suffisamment de chaleur est absorbée, le liquide de refroidissement retourne au radiateur pour se refroidir et le cycle se poursuit pendant la conduite. Une petite histoire Avant d’utiliser le liquide de refroidissement, de l’eau était versée dans les radiateurs. Mais à mesure que les industries automobile et aéronautique se développaient dans la technologie, les moteurs sont devenus trop puissants pour l’eau. Il bouillirait trop rapidement et endommagerait d’autres composants du véhicule. L’utilisation de réfrigérant commercial a été introduite peu de temps après la Seconde Guerre mondiale et est maintenant un produit facilement disponible sur le marché.

Il peut résister à des points d’ébullition beaucoup plus élevés, ce qui le rend efficace et économique. Réparations courantes Les problèmes les plus courants avec les radiateurs sont les fuites. Les fuites de liquide de refroidissement peuvent entraîner de mauvaises performances, une surchauffe des moteurs et de la boue à l’intérieur du radiateur. Tout cela peut endommager de nombreux autres domaines de la voiture. Une cause fréquente de fuite de réfrigérant est la rupture des tuyaux de réfrigérant. L’inspection et l’entretien annuels des voitures peuvent détecter de petits problèmes comme celui-ci dès le début, avant qu’ils ne se transforment en réparations coûteuses.

Un autre problème de radiateur commun est les courroies de ventilateur endommagées. Si une courroie de ventilateur est défectueuse, elle ne permettra pas au liquide de refroidissement d’être pompé partout dans le bloc moteur, il doit donc être réparé dès que possible. Dans des cas mineurs, une fuite de réfrigérant est causée par des tubes desserrés. Un mécanicien peut simplement resserrer les colliers de serrage du radiateur pour arrêter la fuite. Dans les cas plus graves, la meilleure option de réparation est le remplacement.