Résolution des problèmes de coupure du moteur

Résolution du problème de soufflage du moteur.Cet article passe en revue les causes et les remèdes à la fuite du moteur.

Certains des conseils de service que les gens et les mécaniciens utilisent pour limiter la perte d’informations sont tirés des liens sur le site Web à la fin de l’article. Résolution du problème de soufflage du moteur. Quel est le coup? La purge se réfère à une combustion excessive et aux vapeurs de carburant qui ont glissé devant les pistons du moteur. Ses mauvaises vapeurs de cuisson chaudes se mélangent aux huiles moteur de manière négative. Au cours des années passées, les constructeurs automobiles ont évacué l’échappement par un tuyau de ventilation dans l’air. Ventilé dans l’air, soufflé et polluant l’air, provoque des problèmes respiratoires chez les jeunes, endommage la végétation et empoisonne l’eau des lacs et des rivières. Dans de nombreux cas, les gaz d’échappement et les gaz d’échappement se mélangent aux couches supérieures de l’atmosphère. Là, une réaction chimique plus dommageable appelée smog se produit. Cela se produit lorsque la lumière du soleil la traverse. Le smog, une conversion de poison plus forte de la pénétration, aggrave encore l’aggravation des dommages à la vie et aux êtres vivants. Blow-by n’est pas bon! Avec les pressions et les lois mondiales, les constructeurs automobiles ont été contraints de faire quelque chose pour arrêter ou contrôler la fuite et limiter les fuites nocives. Il le fait avec des systèmes de moteur anti-smog. Nous appelons ces «contrôles des émissions», et tous les moteurs les ont maintenant. Normalement, dans un bon moteur, avec des conditions internes propres dans le cylindre et la zone de combustion du moteur, des conditions propres limitent les combustions d’échappement. les pistons passent. Ce qui s’échappe est recyclé dans la combustion pour être réutilisé. 25 000 services de carburant et de combustion maintiennent le système propre. La plupart des moteurs nécessitent un «service de smog» tous les 40 000 km pour une longue durée de vie normale. Certaines marques d’additifs pour le service de smog mettent également fin au problème des gaz d’échappement. Nous utilisons ces marques. Sur les liens ci-dessous. Étant donné que le terme purge fait référence à des quantités excessives de pression de purge dans le vilebrequin, cela signifie que les ressources pour éliminer correctement la purge sont surchargées. En ce qui concerne votre problème avec le moteur, voici comment gérer votre solution. Le ralentissement peut provenir de 3 causes: segments de piston usés ou collants, ou guides de soupapes. Vos lacunes d’usure. Un système de recirculation du carter est bouché. Il peut être arrêté. Joints toriques ou joints qui fuient du côté pression d’un compresseur. Remèdes: Pour le problème un, il est temps pour un nouveau moteur. [4000 $ ci-dessus]. Cependant, des traitements additifs sont disponibles pour vous ramener à la normale et gagner des années de vie du moteur. Le tout à une fraction des frais du nouveau moteur. Pour le problème deux. Le système de ventilation du carter moteur n’aspire pas la combustion par la combustion. Ne l’envoyez pas à nouveau pour brûler dans le cycle de combustion. Cela peut provenir d’une valve PCV sale [pour un coût de remplacement de 25 $] ou d’un port de système bouché. Habituellement, c’est un mécanicien qui clouera un fil dans le trou et pulvérisera un nettoyant pour glucides dans le trou pour ouvrir et rétablir l’aspiration des gaz d’échappement du carter pour le problème trois. Un mécanicien qualifié dans le système de suralimentation trouvera le joint torique ou le joint problématique, le remplacera et vérifiera que la fuite d’air comprimé dans le moteur a été arrêtée. Mettez fin à cette cause de fuite. Dans mon atelier et dans mes cours de formation de mécanicien, je démontre l’utilisation de divers additifs pour nettoyer le système PCV soufflé. Il s’agit notamment des additifs de traitement de service du système d’émission de la marque Mega Power. Votre produit contient la puissance nécessaire pour nettoyer les segments de piston collants, mettant fin à cette cause de fuite. Ce service peut désormais être effectué par quiconque souhaite résoudre le problème lui-même. Voir les liens ci-dessous. Ce faisant, sélectionnez un produit avec des valeurs de propreté du moteur, d’injecteur et de combustion et de segment de piston doubles. Recherchez également des nettoyants et des polymères pour libérer les segments de piston et remplir les espaces usés dans le moteur, tout cela aidant à corriger le problème de soufflage. Ces procédures de nettoyage réduisent également les contaminants du smog d’échappement. Par conséquent, le service peut aider les moteurs plus anciens à fonctionner plus proprement, avec moins de pertes. Ces produits vous aident à réussir votre test de smog. Ces 2 services [environ 200 $ à 400 $ chacun] mettront fin au problème des pistons et à l’usure du moteur. Il empêche souvent le remplacement du moteur pendant de nombreuses années. Bien que ces additifs offrent une protection et réduisent la combustion par combustion, ils ne peuvent pas corriger ju.