Injecteurs diesel – Comment fonctionnent-ils?

Les injecteurs diesel sont utilisés pour remplir le carburant diesel dans un moteur diesel ou un moteur à allumage par compression.

Ce carburant est injecté directement dans le moteur à l’aide d’injecteurs connectés aux cylindres d’une machine diesel. Ce système d’injection de carburant se compose essentiellement des pièces suivantes: appareil d’injection de carburant (buse et support de buse), conduite d’alimentation en carburant, soupape d’admission d’air et soupape d’échappement du moteur diesel.La fonction des pièces des injecteurs diesel est la suivante: Un appareil pour l’injection de carburant: chaque cylindre d’un moteur à allumage par compression est connecté à un injecteur de carburant et donc chaque cylindre a sa propre ligne d’alimentation en diesel qui transporte le diesel du réservoir de diesel au moteur diesel. L’injecteur de carburant se compose d’une buse et d’un porte-buse. 1. Ligne d’alimentation en diesel – Chaque cylindre d’un moteur diesel a sa propre ligne d’alimentation en diesel qui transporte le diesel du réservoir de diesel au moteur CI. 2. Une soupape d’admission: Le rôle d’une soupape d’admission est d’attirer l’air dans la chambre de combustion. L’air se mélange au diesel condensé, renforçant ainsi la combustion. 3. Soupape d’échappement du moteur diesel – Joue le rôle important d’éliminer les émissions de la chambre de combustion diesel. Une fois que le carburant entre en contact avec les injecteurs, il devient extrêmement sous pression. Cette pression est créée par une petite pompe à laquelle l’injecteur est connecté. Cette petite pompe permet à l’air de passer à travers l’injecteur et par conséquent met le carburant sous pression. Le carburant sous haute pression pénètre et s’écoule dans le corps du porte-buse et enfin dans le passage de la buse. Un injecteur diesel a une soupape à pointeau qui est étroitement connectée au ressort situé dans le corps de l’injecteur. L’écrou de compression tend le ressort pour produire simultanément la pression du ressort et la pression d’ouverture de l’injecteur.Une fois la soupape à pointeau ouverte, l’injecteur diesel pulvérise le carburant à travers la petite buse située dans la chambre de combustion d’un cylindre de moteur. Le groupe de petits trous dans la buse assure sa distribution égale dans la chambre de combustion du cylindre. Les petits trous sont spécialement conçus et agencés pour diviser le carburant en petites gouttelettes afin de pouvoir les brûler facilement. Les soupapes d’admission d’air amènent ensuite de l’air dans la chambre de combustion et se combinent avec du diesel condensé, intensifiant ainsi la combustion. La soupape d’échappement du moteur à carburant élimine désormais les émissions générées par la chambre de combustion du carburant. La conduite de retour diesel élimine l’excès de carburant diesel en le ramenant dans le réservoir de carburant de la chambre de combustion du carburant. Voici comment fonctionne un injecteur diesel complexe. Les injecteurs diesel sont connus comme les éléments les plus complexes d’un moteur diesel. Il a la capacité de résister à des pressions et des températures élevées produites dans le cylindre et fait circuler la même quantité de carburant dans le cylindre, assurant ainsi le bon fonctionnement d’un puissant moteur diesel.