Réglage de la valve du scooter

Pour que tout moteur de scooter fonctionne correctement, les soupapes d’admission et d’échappement doivent être ouvertes à temps.

Les culbuteurs sont responsables de l’ouverture des soupapes. À la fin d’un bras oscillant de scooter est le poussoir. Avec l’usure, les poussoirs sont désajustés et doivent être réajustés périodiquement. Le réglage recommandé varie d’une marque à l’autre et il est recommandé de consulter le manuel d’entretien pour le type spécifique de scooter. Les languettes de soupape, également appelées jeux de poussée, auront un effet direct sur les performances du moteur. Le jeu des soupapes est la distance minimale entre le bouchon et la tige de soupape correspondante. Il est essentiel que cette autorisation soit dans les spécifications (spécifiées par la marque particulière de scooter) pour que le scooter fonctionne. Les soupapes qui ne s’ajustent pas avec le temps peuvent entraîner une perte de compression, réduire la puissance et endommager le moteur. Dans certains cas, votre scooter peut même ne pas démarrer. Avec une utilisation régulière, vous devez intégrer le réglage de la valve dans le cadre du programme d’entretien régulier. Cela doit être fait conformément aux recommandations du fabricant, qui peuvent généralement être trouvées dans la documentation fournie avec votre marque particulière de scooter. Avant de commencer, l’une des premières choses recommandées est de disposer des bons outils pour le travail. Bien que vous puissiez vous en sortir en utilisant des outils très «basiques», il est toujours recommandé de vous procurer définitivement des outils spécifiques au travail. Par exemple, bien que vous puissiez effectuer les réglages de la poignée avec une clé de 9 mm et une paire de pinces à bec effilé (ce que j’ai vu), vous obtiendrez des résultats plus faciles et plus précis en utilisant un outil de réglage de la poignée. Au moment de la rédaction de cet article, un outil push fit convenable coûtait environ trente dollars en ligne. Si cela vous semble beaucoup, n’oubliez pas que lorsque vous intégrez le réglage de la vanne dans votre programme d’entretien régulier, vous pouvez voir que le coût de l’outil décomposé sur de nombreux travaux réduit en fait les dépenses. Pour ce travail, vous devez disposer d’un jeu de jauges d’épaisseur et d’un outil de réglage du poussoir. De même, si vous n’avez pas l’outil de réglage du poussoir, vous pouvez utiliser une clé de 9 mm et une paire de pinces à bec effilé. Un jeu de jauges d’épaisseur est absolument nécessaire pour obtenir un dégagement approprié. Commencez avec votre moteur de scooter FROID. La raison pour laquelle vous voulez que le moteur soit froid, c’est que lorsque le moteur se réchauffe, le métal se dilate. Cette expansion augmenterait sûrement le jeu une fois le moteur refroidi. Cela entraînerait un jeu de soupape trop grand qui ne permettrait probablement pas à la soupape de s’ouvrir correctement. Placez le scooter sur la béquille centrale de sorte que la roue arrière ne touche pas le sol. Retirez le couvercle de la valve et placez les vis dans un petit récipient pour qu’elles ne se perdent pas. Il y aura deux vannes. L’un est la soupape d’admission et l’autre est la soupape d’échappement. Faites ensuite tourner le ventilateur du moteur jusqu’à ce qu’il atteigne le «point mort haut», c’est-à-dire lorsque le piston est au point le plus élevé de la course de compression. La marque Top Dead Center est estampillée sur le volant et est généralement désignée par un « T ». À ce stade, les deux soupapes doivent être complètement fermées et le jeu des soupapes entre le culbuteur et la tige de soupape doit être plein. Les deux culbuteurs seront dans des positions de hauteur minimale dans les lobes de l’arbre à cames. En plus de la marque sur le volant, et / ou il y a également des marques sur l’extérieur du pignon de came qui peuvent également être utilisées.Une fois que vous êtes au point mort haut, desserrez le contre-écrou. Pour régler l’écart, utilisez un jeu de jauges d’épaisseur. Vous devriez être en mesure de faire glisser la bonne taille (selon les spécifications du fabricant) entre le bouchon et le haut de la tige de soupape avec la moindre résistance. De même, si vous pouvez passer librement le compteur, le dégagement est trop grand. Une fois que vous avez le jeu correct, serrez le contre-écrou et revérifiez-le. Maintenant, refaites la même chose pour l’autre valve. Encore une fois, le réglage recommandé varie d’une marque à l’autre et il est recommandé de consulter le manuel d’entretien pour le type spécifique de scooter.