S’adapter à la puissance lors de l’installation d’un gros moteur dans une petite voiture

Les amateurs d’automobiles aiment créer une machine étonnante à partir d’une machine de base.

Ils recherchent toujours les moteurs et les pièces automobiles les plus extrêmes pour construire un monstre de rue. Tout cela est amusant et amusant, mais vous devez savoir exactement ce que vous faites. La première chose qui vient à l’esprit des amateurs de voitures quand ils voient une vieille voiture est « Comment serait cool ce morceau de ferraille si je bourrais un gros V8 et de la graisse dessus? » C’est à ce moment que vous savez qu’ils ont de bonnes idées pour cela vieux wagon. La plupart des petites voitures qui ont un gros moteur installé auront également des turbocompresseurs. Les moteurs plus gros dans les petites voitures les rendent plus lourds et nécessiteront plus de puissance pour se déplacer plus rapidement. Le turbocompresseur permettra au conducteur d’accomplir cela sans utiliser plus d’essence. La partie la plus cruciale du changement de moteur est le processus de recâblage. Le concessionnaire a été programmé pour tirer les bougies d’allumage au bon moment. La personne effectuant la modification devra tester les temps de cuisson avant de la fixer au capot. Le moteur devra également être correctement connecté à l’accélérateur pour pouvoir conduire. Vous devrez également être connecté à l’indicateur de vitesse pour mesurer correctement la vitesse et le nombre de tours par minute (tr / min) que le moteur effectue. Vous devrez également trouver un moyen de garder le moteur au frais. L’espace est plus petit et retient plus de chaleur. La surchauffe du moteur est nocive et le système de refroidissement correct est requis. Les tuyaux de liquide de refroidissement devront également avoir un diamètre plus large pour augmenter le débit vers les autres parties du moteur. Dans certains cas, vous devrez peut-être changer la boîte de vitesses pour plus de vitesse. Le moteur ne peut pas être utilisé à pleine capacité si vous ne disposez pas d’un équipement plus petit. N’oubliez pas que la première vitesse est pour un couple plus élevé et moins de vitesse. Cela signifie que l’équipement est plus grand pour permettre cette puissance. Les engrenages plus hauts sont plus petits pour permettre une vitesse plus élevée car il n’y a pas autant de diamètre à contourner. Les arbres devront également être modifiés ou améliorés. Les petites voitures n’ont pas d’essieux très solides car elles ne sont pas censées aller à des vitesses extrêmement élevées – vérifiez que les roues et les pneus peuvent également supporter la vitesse. Les voitures plus anciennes et plus petites ont des pneus plus fins qui s’useront à des vitesses plus élevées. Demandez conseil à un fournisseur de pneus afin de tirer le meilleur parti de la capacité du moteur.